Заміна датчика температури

В мене взагалі спочатку перша поділка, потім відразу 3. Другої жодного разу не було

Vagur, не може бути. Там просто перша поділка маленького розміру, а друга - велика. Це типо мале та велике коло системи охолодження. Третя, то вже перегрів.

Choha, Велике, мале коло,хто вам сказав таку дурню?В мене показує одну поділку,але прицьому радіатор гарячий.Патрубки та радіатор спочатку холодні,а через деякий час термостат відкривається і патрубки та й радіатор нагріваються,але поділка одна.Влітку інколи при їзді по місту з'являлась на деякий час друга поділка,але при виїзді на трасу тільки перша поділка.Одна біда не можу заміряти температуру до якої прогрівається двигун.Немає чим.Але по відчуттям він прогрівається до заявлених виробником 80 градусів. Тому що пічка на данний час гріє добре.

San4i, в мене теж одна поділка заміряв температуру OBD-2 , 65 градусів,коли з’являється друга поділка (а це дуже рідко і то коли в корках стою ) то температура 73-75 градусів схоже на все то що це погано працює термостат,замовив думаю замінити на зиму.А на рахунок пічки то там встановлений на радіаторі пічки електричний тен тому по роботі пічки визначити важко.

Vitaliy(@@@), підключили та провірили на помилки,і от що маємо....Є непрацюючі тени підігріву тосолу,та непрацюючі свічки накалу в камерах згоряння.Позавчора було з ранку -3 то двигун при запуску трохи підтроював.Тому й кинувся перевіряти.Треба якнайшвидше міняти і ті і інші свічки поки не пізно,бо неробочі свічки потягнуть за собою й сажевий фільтр

San4i, в мене теж є помилка по свічкам накалу,вже замовив але маю ще одну проблему не можу провести діагностику свічок накалу що в системі охолодження,можливо carscaner їх не бачить або в моєму авто вони не передбачені виробником.При заміні свічок накалу і термостату одразу гляну чи стоїть в мене цей блок підігріву.

Vitaliy(@@@), свічки підігріву антифризу стоять на дизелях з сажовими фільтрами, це двигуни євро 5

Choha, Велике, мале коло,хто вам сказав таку дурню?В мене показує одну поділку,але прицьому радіатор гарячий.Патрубки та радіатор спочатку холодні,а через деякий час термостат відкривається і патрубки та й радіатор нагріваються,але поділка одна.Влітку інколи при їзді по місту з'являлась на деякий час друга поділка,але при виїзді на трасу тільки перша поділка.Одна біда не можу заміряти температуру до якої прогрівається двигун.Немає чим.Але по відчуттям він прогрівається до заявлених виробником 80 градусів. Тому що пічка на данний час гріє добре.

San4i, До речі сьогодні читав та дивився відео з експериментом що з часом на датчику температури є не великий накип і він вже показує на 5-8 градусів менше від фактичного показника тому і на приборах не світиться друга поділка і помилку при діагностиці не висвічується , але саме головне що вся система автомобіля бере дані з цього датчика для різних процесів тому бажано його замінити.

В мене теж була така проблема. Я замінив одразу в зборі датчик та термостат і все запрацювало. ставив оригінальну деталь від Рено

В мене теж була така проблема. Я замінив одразу в зборі датчик та термостат і все запрацювало. ставив оригінальну деталь від Рено