Кастомний проект Власна розробка (Barracuda X2)

Перший виїзд або як авто Ваз приговорив довго не кататися )

Я їжджу на Кастомний проект Власна розробка
Дніпро, Україна

  Після сборки було рішення виїхати на вихідних в піски і зробити випробування.  Ну що скажу що Авто Ваз наступні 2 роки не буде давати нормально їздити тому, що запаса міцності в деталях немає. Шруси як полу фабрикати, привода як зубочистки літали. 
  При резині с шириною 285 мм і протектором майже  2,5см   шруси, привода, ступичні підшипники ловили фатальні навантаження і це при сток диференціалі. Виїхавши на грунт стандартна пара 3.7 дуже не комфортна , розкручуючи  двигун на великі обороти и переключи на другу передачу він тут же здихав ,і всі 15 хвилин я проїздив на першій передачі де крутний момент завжди був на тому колесі яке було менш нагружене . І ось на 15 хвилині одночасно не витримує Двигун начав стучати і через три секунди звертає полуось. ЦЕ повне ФІАСКО 

Підготовка до завантаження ,хвилюючий момент був)



І почалося ..



На жаль Видео і Фото покатухи не найду тому відразу до результату 

Бляха муха поліуратовий пильник міцніше шруса вазівсьокого, він  і то витримав і не порвався)


Знявши пильнік був здивований ровним різом ,ШРУСИ і Палки  нові, ріже як ножом по маслу.


Ось і винуватець даної ситуації, видно як шліцеву провернуло трошки і обірвало



Демонтувавши двигун було прийнято рішення зняти і КПП



Як патологоанатом кажуть розтин покаже, розкриття показало що пацієнт помер від довгого простою в гільзах почалася корозія в тих місцях де були кільця і де було повітря від кондесату корозія появилась , на шийкі колінвала навколо отвору під масло теж була корозія звідки і утворилися задири і далі стук



Ось і вкладиш від третього ціліндра


Проект заморозився на рік, тому що були пошуки вихіда із даної ситуації. Даний двигун демонтован і розібран повністю після чого відкапіталений але ставити я його не хотів бо розумів, що потужності мало треба більше к.с. і моменту  .

Відшліфований, відфрезерований, вимитий всі канали по чищені готов до фарбування

Робив як для себе покрасив авто краскою синій колір
Робив як для себе покрасив авто краскою синій колір

Новий масяляний насос,нова поршнева с новими шатунами
Новий масяляний насос,нова поршнева с новими шатунами
Даний двигун був продан з гарантією,  працює та відбиває свої кілометри на іншому авто .
Даний двигун був продан з гарантією, працює та відбиває свої кілометри на іншому авто .
Все готово
Все готово

Опубліковано: 13 серпня 2023р. 15:16
Подія: 02 вересня 2019р. 18:59
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Як я розумію, краще ставити двигун 2,0 та більше
13 серпня 2023р. 21:12
Alex1973
Як я розумію, краще ставити двигун 2,0 та більше
Alex1973, э 2 варианта мото двигун і авто двигун але мінімальна потужність щоб була понад 200 к.с. це щоб рвала с під себе на любій передачі.
Наприклад Сузуки Хаябуса обьемом 1.3 має потужність понад 200 к.с. і важить 50 кг орієнтовно
А двс Хонда К24 має 160 к.с вага двигуна 187 кг
Ваг vr6 маэ 172к.с. і вага 180 кг
А бо якусь турбо ставити. Лишня вага теж не дуже добре.
Ваз двигун важить 115 кг
Вага баггі 680 кг з даним двигуном . І можно було зробити с мото двигуном і другою трубою на раму на 100 кг меньше це орієнтовно 550 кг
13 серпня 2023р. 21:33