Після сборки було рішення виїхати на вихідних в піски і зробити випробування. Ну що скажу що Авто Ваз наступні 2 роки не буде давати нормально їздити тому, що запаса міцності в деталях немає. Шруси як полу фабрикати, привода як зубочистки літали.
При резині с шириною 285 мм і протектором майже 2,5см шруси, привода, ступичні підшипники ловили фатальні навантаження і це при сток диференціалі. Виїхавши на грунт стандартна пара 3.7 дуже не комфортна , розкручуючи двигун на великі обороти и переключи на другу передачу він тут же здихав ,і всі 15 хвилин я проїздив на першій передачі де крутний момент завжди був на тому колесі яке було менш нагружене . І ось на 15 хвилині одночасно не витримує Двигун начав стучати і через три секунди звертає полуось. ЦЕ повне ФІАСКО

Підготовка до завантаження ,хвилюючий момент був)

І почалося ..

На жаль Видео і Фото покатухи не найду тому відразу до результату

Бляха муха поліуратовий пильник міцніше шруса вазівсьокого, він і то витримав і не порвався)

Знявши пильнік був здивований ровним різом ,ШРУСИ і Палки нові, ріже як ножом по маслу.

Ось і винуватець даної ситуації, видно як шліцеву провернуло трошки і обірвало

Демонтувавши двигун було прийнято рішення зняти і КПП

Як патологоанатом кажуть розтин покаже, розкриття показало що пацієнт помер від довгого простою в гільзах почалася корозія в тих місцях де були кільця і де було повітря від кондесату корозія появилась , на шийкі колінвала навколо отвору під масло теж була корозія звідки і утворилися задири і далі стук

Ось і вкладиш від третього ціліндра

Проект заморозився на рік, тому що були пошуки вихіда із даної ситуації. Даний двигун демонтован і розібран повністю після чого відкапіталений але ставити я його не хотів бо розумів, що потужності мало треба більше к.с. і моменту .

Відшліфований, відфрезерований, вимитий всі канали по чищені готов до фарбування

Робив як для себе покрасив авто краскою синій колір


Новий масяляний насос,нова поршнева с новими шатунами

Даний двигун був продан з гарантією, працює та відбиває свої кілометри на іншому авто .

Все готово
Опубліковано: 13 серпня 2023р. 15:16
Подія: 02 вересня 2019р. 18:59
Наприклад Сузуки Хаябуса обьемом 1.3 має потужність понад 200 к.с. і важить 50 кг орієнтовно
А двс Хонда К24 має 160 к.с вага двигуна 187 кг
Ваг vr6 маэ 172к.с. і вага 180 кг
А бо якусь турбо ставити. Лишня вага теж не дуже добре.
Ваз двигун важить 115 кг
Вага баггі 680 кг з даним двигуном . І можно було зробити с мото двигуном і другою трубою на раму на 100 кг меньше це орієнтовно 550 кг