Датчик положения коленвала приказал долго жить.

С приходом морозов в декабре резко увеличился расход до 10 л. вместо 8 -8,5 л. — расстроился но списал на холода. Сжег 2 бака — грустно — стали посещать мысли о ГБО.
Потеплело, снег растаял, а расход не изменился… Дороги стали чистыми — можно и наступить. Но после 4300 об. меня ждал неприятный сюрприз — машина резко тупела (такое чувство, что кто-то её удерживает) и загорался Chek. Педаль отпускаешь — Chek гаснет и всё в норме.
На диагностике выяснили — датчику положения коленвала пипец… Заменили.

Залил полный бак проехал 320 км. и снова на туже заправку — 27 л., т.е 8,43 л. на 100 км. Всё в норме.