Под капотом завёлся дизель…

После смены мотора проехал несколько сотен км по городу — вроде норм, но вот поездка по трассе заставила сократиться сфинктер. Дело в том, что после 2500 об/мин и где-то до 4000 об/мин при постоянных оборотах под капотом появляется дизель (гремят гидрики)… Придавил или отпустил педаль дизель пропадает, но только постоянные обороты он возвращается. Проявляется на любой передаче, и после 4000 об/мин его заглушает шум мотора, но если прислушаться то слышно.

в гараже лучше слышно, обороты до 3000

Поехал к челу у которого брал мотор.
Он сразу — это не мотор )))
— давай вместе послушаем, проедемся.

В целях исключить мотор выделили день и перебрали всё подкапотное пространоство — приговорили гидрики к замене.

Выделили ещё один день для замены гидриков. Поставили новые, всё по феншую. Завели мотор и оба ох…ли

у чела аж глаз задёргался — два дня и куча денег на гидрики (потом он их вернул).
пока мы слушали и вместе ох…вали поднялась температура, а вентиляторы молчат. На часах около девяти оставсляю авто еще на день. На следующий день ближе к после обеда звонит чел — всё заменил (вернул мои на место), но, есть маленькое НО при замене датчика температуры он обломился и его нужно высверливать, а так как он находится на голове сзади — нужно срывать голову — короче еще один день.

Забрал авто, договорились — ждём новую голову…

буквально вчера заметил…

Позвонил челу… договорились — аж смешно уже — о смене мотора…

п.с. Вспонинаются слова из песни Слепакова "я затрахался трахаться".