Не долго я пользовал второй мотор чуть больше года и 17 тык. всего…
Вчера пропала тяга и появились сильные вибрации как будто пропала искра в одном цилиндре… Подозрение пало на свечи Denso Iridium Power IK20 т.к. пробег у них 55 тык уже… или высоковольтные провода, т.к. менял недавно 4 тык., или катушка… По скольку я до сих пор не обзавёлся нормальным инструментом пришлось просить Александра FREMEN о помощи…
Выкрутили свечи — все они в разном состоянии в среднем на 3-, ну думаю всё проблема решена. Заменил свечи на NGK, изменений 0.
Снял провода, померяли сопротивление — всё норм, на всякий случай поставил старые, по прежнему изменений 0.
Заменили катушку, тоже без результатно… наверное сдох комп… На всякий случай по вынимали провода — искра есть везде, значит дело в другом.
Измерили компрессию 13-2-2-13
нет слов одни выражения…
Начали лезть мысли по поводу ГБО, т.к. это последняя доработка — проехал на нём 4800 км. и последние пару тысяч в очень бодром режиме
— возможно прогорели клапана
— прогорел поршень или даже два
— или прокладка ГБЦ т.к. там были проблемы и голову срывали, и не факт, что ставили новую прокладку… надеюсь что только ей и ограничусь, а там вскрытие покажет…