После вчерашнего замера компрессии пришло время снимать ГБЦ. Для экономии средств было принято коллективное решение снимать голову самостоятельно. Для улучшения качества проведения работ и поддержания морального духа заручился поддержкой Александра FREMEN хоть он пытался сопротивляться. Работа не самая лёгкая — места под капотом мало, закручено всё хорошо, а инструмент у меня не самый прогрессивный…
Вскрытие показало — прогорела прокладкам ГБЦ между 2-м и 3-м цилиндром, т.е. отделался лёгким испугом )
п.с. если бы на Александр, я бы не справился…
Пробіг 193450 км.