Багато писати не потрібно про гальмівний механізм даної моделі S60P1.
Було прийнято рішення про вдосконалення системи, підчитавши деякі матеріали, порадившись з досвідченими майстрамами на СТО Volvo (Київ пр-кт Науки 57-А). Дійшли до єдиної думки, вдосконалення системи від ХС90Р1 заміни всіх супортів, і гальмівних дисків (ПТД D-336 (30657301 Volvo Тормозной диск)максимальний розмір. ЗТД-308 (Диск тормозной задний DF4338 TRW))
Також додав заміри з s60r, хто в темі то зрозуміє що різниця між системами одно і чотирьох поршневими супортами відчувається. (Ефективністю)
Тепер колісні диски тільки в розмірі R17
Бумага осталась? Типа чека или акт сделанных работ?
Я зробив все як рахував за потрібне.
І відповідно все було прораховано перед встановленням.
Логически просто подумай, тут каждый пятый ставит куйню и это выкладывает в сеть. Вот свежий пример https://driver.top/exp/463213 , ии Вы думаете,что производитель не смог догадаться насверлить дырок в дисках? А парочке идиотов на ваге доказал. так они тупо трут , им стыдно. Совтременные тачки по тормозам откатываются просто пипец как. Я и япошек разбирал, те блоки под комплектуху , немцы решили сэкономить на работе, но заплатить прогерам. И в любой стране, при ДТП,даже если ты не винвен и экспертиза пальчиком покажет,что ты поменял диски другой размерности. все, проиграно дело. И нет ни одного замера на стенде или площадке. У вага увеличиние диска без кодировки может привести к юзу или развороту. По вольво я не спец, но думаю также.