Продолжение секса следует)

С утра поехав в магазин снова за покупкой нового хамута на пыльник шруза, ибо он чуть под сполз но не до конца! Я так и не понял этого прикола, снял старый натянул новый поставил ровно пыльник посмотрим как дальше пойдет ! Далее выполз TurboOFF с своей новой банкой на выхлоп и давай её обрезать на конце чтобы поставить двух ствольный выхлоп На Вхлоп? Сначала наибались с тем чтобы открутить старую банку! Один болт легко слез второй был очен труден и как итог он обломался и не открутился до конца ! Скинули старую банку. Обрезали мы её, но поставив её мало отрезали:( Далее начали второй кусок резать, все более менее … Поставили обрезанную банку начали лепить насадку. Новая банка тайваньская оказалась скошена от стоковой и насадочка чуть уперла в бампер ( Но колхоз(нет) это по нашей системе с TurbOOF:) Далее я пошел дербанить донора ? Снял бампер, снял фары на полировку и перекраску( но об этом в след бортжурнале) Также скрутил усилитель бампера, так как после покупки увидел свой вьебаный! Думаю перекину себе, скрутил я все и пошёл ставить себе!
Сдернув свой бампер, но это сложно сказать сдернул он отпал ? позже открутил свой усилитель, водительская сторона была погнута, выстукав не много молотком болты чтобы одеть ровный! Натянул новый усилитель собрал бампер ибо до этого он тер об вентилятор, вставил решетку защелкнулась збс, далее пошел колхозить крепление бампера возле колеса, оно отвалилось от бампера а с завода оно припаяно! Я посади на два маленьких самореза с шайбой и топ держится ) Далее одели бампер но остались не приятные зазоры возле крыла, кто знает как их можно исправить? Все собрал теперь после выходных займусь фарами !