Салам всем кто с нами под одним солнцем!:D
Сегодня оперировали жигуля…
Прислушиваясь ваших советов, я решил оживить карб самостоятельно, ну и учитывая свои слабенькие знания, я приступил к делу…
Ну действительно, сложного ничего нету, снял карб полностью, разобрал до последнего жиклера И, и что, мусора бляtь больше чем на свалке? много грязи, в бензине все по отмывал, продул каналы/жиклеры и в том же порядке собрал и все поставил на место. (Фото не делал, грязнющие руки были)
Затем, нашел у себя гору свечей и пока не решил бежать за новыми свечами, был в надежде найти что то из старых БОШовских, за проводами тоже не стал бежать в выходной день, думаю в ПОН закупится когда придут последние деньги…
Что ж, аккум сел, братик принес зарядку и пару своих проводов, мы поставили АКБ на зарядку и чистили свечи… Всяких амперметров и различных подобных приборов у меня нет, свечи и провода приходилось проверять дедовским способом!
А еще, поменял кулачки и на глаз выставил зазор, поставил конденсатор другой (это со старого трамблера, с рабочего движка, но лежал без дела уже года 4)
Кароче е6ать жигу не завели, нету искры, свечи так и подумал что они херня, сухие были кстате…
Провода рассыпались и я не знал что делать, так как магаз закрыт уже… НО тут приходит брата друг и говорит нужно продать зажигание, смотрю там трамблер в норм состоянии и провода тэсла(3 провода) а один красный…
Кароче не помогли они, искры нет, снял провод с катушки, а там мусора и дерьма всякого хоть завались!
Уже темно, АКБ здох, крутить стартер не получалось, решили отложить все на завтра…))