С самого утричка, в 11 часиков))) с кентом, пошли искать искру…
Как я говорил, брат младший, трамблер с проводами принес.
Ну начал я с самого маленького:
Заменил конденсатор — не помогло
Бегунок — не помог
Кулочки — не помогли
Послал все в сраку, поставил трамблер что малой принес, искра есть на всех свечах…
С трудом на пополам выставив зажигание, выставив зазор на свечах на глаз, попытались завести жигу, ноль на массу с ключа, с толкача с первого раза завыла.
Карб стрелял, ибо зажигание выставлено не правильно! Лол)
Нахимичили кароче, стало лучше, ну не долго думая поехали к мастеру (есть свой канал на ютубе) с трудом на пополам доехали, 2 часа ковыряли, мастер машину довел до такой тишины, что с расстояния 5м ее не слышно И то, это на 3х целиндрах, на 4ом прогорел клапан))) лал
Кароче перевозим завтра в отдел реанимации и за работу!
Не много поорали когда ехали домой, на 2х тачанках))
Да и кстате стартер гавкнул напрочь)))
Свечи чистенькие, как положено
Но мертвые, нужно заменить.
Кто знает, по чем за клапана и какие стоит брать?