2# Иммобилазер, ЦЗ, телефон.

После того как я сделал новый ключ и прописал его в блок иммобилайзера, Центральный Замок так и не срабатывал, какие способы я только не пробовал, решил что проблема в блоке комфорта (человек делал диагностику до того как у меня сканера не было, приговорил этот блок). Самое интересное то что после отключения ЕВС блока (что б прописать ключ) появился звук будто ключ в замке зажигания, хотя его нет а все равно тачка ПИЩИТ, свет и ТП все выключено.) Именно в тот момент я заметил как насрано в проводке вокруг иммо.

Важно! Все это было до замены блока комфорта, в тот день мне его только приговорили.

В общем, через пару дней я поехал и купил блок от универсала в похожей комплектации.
В это же время я разобрал салон для удаления лишней проводки от и так не работающего телефона.
Теперь самое интересное, собрав салон я каким-то образом смог прописать ЦЗ (идёт речь о обычной манипуляции кнопками), все работало на новом блоке комфорта, после этого я поставил свой ради того что бы попробовать и тоже закодировал, то есть мой блок тоже рабочий!
Это все я сделал новым ключом, то что он исправный я сразу знал. Я на эмоциях начал снимать видео для себя и играть с ЦЗ и задним окном, все работает, чётко но по чему-то с близка, но самое смешное началось когда я захотел завести тачку а она не завелась, на блоке иммо нашел перебитый провод (фиолетовый с желтой полоской), скрутил, завелась но ЦЗ не работает снова и не прописывается, не на одном из блоков.
Тут добавлю что я случайно дотронулся красным проводом по фиолето-желтого так как все скрутки голые, их делал не я. Прочитал по форумам, говорят что если так сделать то ключ моментально уваляется из блока ЕВС.
Даже если это и так то машина у меня все равно заводится.

Что касаемо телефона, я выкинул всю лишнюю проводку, ничего лишнего я не вырвал 100%, половина проводки и так была обрезана, видимо кто-то это уже хотел от этого колхоза избавится но проложенная под ковролином проводка осталась, я ее выкинул.

Возвращаемся к иммо, на нем обрезано 2 провода чёрный-белый и черно-желтый, на выходе из блока вкрутили 2 левых провода и пошло все это в сторону ЦЗ, пока что я не понял что это, возможно обманка.
Подскажите за что отвечают провода Чёрнобелый и черноежелтый?

Что делать сейчас, не пойму, куда лезть, каким образом я запрограммировал ключ и на тот блок и на тот, ХЗ. Пока ничего не работает, прописать пробовал пару раз, разные способы, никак, машина заводится и ездит нормально.

Хочу разобраться куда идут те 2 провода и за что отвечают. Буду благодарен за советы.
Новый блок комфорта не кодировал, а сразу поставил, прописать удалось через день, интересно что получилось это после того как я вставил антену в мафон и поставил его на место.

Что касаемо косы в целом, то проще всего снять торпеду и все это восстанавливать, потому что там полный пи%дец…