Добрый вечер.
Как я упоминал в этой записи, я купил б/у генератор Bosch 0123505011 (120 А). Так как для установки данного генератора, нужно ещё куча всего сделать и проверить, да и я не устанавливаю не проверенные запчасти на свой авто — было решено вскрыть генератор и проверить или заменить необходимые детали.
Итак, встречайте, виновник торжества на операционном столе немного грязный и пыльный генератор Bosch 0123505011 (120 А).
Достался мне с куском провода и разъёмом ( провод правда откушен((()
Для начала снимаем заднюю пластиковую крышку (откручиваем клемму, крепление провода, три самореза и отщёлкиваем крышку)
Всё в пыли и грязи.
Откручиваем регулятор напряжения с щёточным узлом и прозреваем от длинны щёток (ещё немного и их совсем не останется).
Переводим взгляд на контактные кольца — выработка приличная (под замену)
Далее снимаем шкив предварительно почистив грани внутренней звёздочки
Откручиваем шкив. Для этого у меня есть сточенная головка и звёздочка (я о ней более подробно упоминал в этой записи .
Далее двулаповым съёмником стягиваем шкив
далее нужно раскрутить прижимную пластину переднего подшипника, предварительно расковыряв винты её крепления.
Далее сдёргиваем шайбу (не легко пришлось — вал то ржавый), пришлось заливать жидким ключом, ВДшкой итд.
Общий вид шайбы (та которая ржавая)
После этого, можно открутить винты генератора которые стягивают переднюю и заднюю крышки. (один винт вытянуть не получиться, так как будет мешать разъём, но его можно только открутить — этого будет достаточно)
Половиним корпус на две части
Вынимаем переднюю крышку из ротора (ох и намучился я с ней)))
Для общего обозрения — вид на подшипник ))))
У меня стояли передний подшипник от koyo,
а задний от NTN
Значит какой-то из подшипников уже меняли.
Передний подшипник снялся только вот так)))
Задний оказался практически со свёрнутой смазкой.
Что нам понадобиться для ремонта — запчасти уже заказаны (цены для ориентира даю в долларах, с учётом курса 27.5:
комплект щёток по Bosch 1127014028 — 2,18 долларов
контактные кольца Ika 1.2039.0 — 3,8 доллара
Подшипник FAG 6203-2RS — 4,4 доллара
Подшипник FAG 6303-2RS 4,18 доллара
Втулка заднего подшипника Cargo 135237 — 1,30 долларов
Итого — 15,86 долларов
Итак — вердикт. Поставить генератор на авто не разбирая, долго он не отходил бы. Поэтому, покупая б/у запчасти, я стараюсь проверять максимально всё что могу.
Как придут запчасти будем собирать
на этом пока всё,
с уважением,
MavickMV