С возрастом приходит… Все тяжелее и тяжелее становится провернуть ключ в замке зажигания, износ механизма дает о себе знать. Иногда приходится знатно подроч…ть замок, что бы ключ сдвинулся. Затягивать с этим не стоит, так как дальше только хуже. Хоть и есть опыт вытягивания заклинившей личинки в Омеге Б, но пережить этот момент еще раз не сильно хочется)
Приобрел на разборке личинку с одним ключем с праворульной тачки.
Дома сразу пересадил выкидной ключ на свой брелок.
Как быстро заменить:
Опускаем руль маскимально вниз и к себе.
Поворачиваем руль влево, снимаем заглушку, откручиваем винт. Затем так же с другой стороны.
Верхний пластик поднимаем вверх и ложим на приборку (рычаги неохотно выходят из пазов, но выходят).
Вставляем родной ключ в замок зажигания и поворачиваем в первое положение (зажигание не включается).
Берем тонкий шестигранник и вставляем его в специальное отверстие, оно может быть под жгутом проводки.
Нажимаем на шестигранник, он углубляется на 5-7 мм и тянем за ключ — личинка свободно выходит.
Берем донорскую личинку, вставляем родной ей ключ, нажимаем на шестигранник и вставляем личинку.
Проверяем, чтобы личинка была зафиксирована.
Устанавливаем обратно верхний пластик, вкручиваем два винта, ставим заглушки, вытираем пыль, готово!
Вот фото для понимания того, что мы там нажимаем шестигранником:
А это для понимания того, почему же замок клинит. Из-за выработки механизма ламели слишком выпирают, а должны быть в уровень с корпусом замка.
Напомню, что плату с чипом мы изначально переставили под донорский ключ, иначе машина не заведется.
Можно конечно заменить изношенные ламели, но для этого нужны они или новые или в очень хорошем состоянии. Это можно делать и это нормально, так как замок в водительской двери остался под родной ключ.
Личинку туда буду вскоре устанавливать, надеюсь с праворульной она подойдет, а если нет попробую пересыпать донорские ламели в свой корпус.
Так же, в теории, можно пересыпать замок дверной в замок зажигания. В двери ламели больше грязные, чем изношены…
Далі буде…