Замена щёток, ремонт и сборка генератора Bosch 0123505011 (120 А)

Всем добрый вечер.
Как я писал, что я купил генератор Bosch 0123505011 (120 А). Его состояние можете посмотреть вот в этой теме.
Были заказы запчасти:
1. комплект щёток по Bosch 1127014028
2. контактные кольца Ika 1.2039.0
3. подшипник FAG 6203-2RS — 4,4 доллара
4. подшипник FAG 6303-2RS 4,18 доллара
5. втулка заднего подшипника Cargo 135237 — 1,30 долларов

Полный перечень запчастей для этого генератора я выкладывал в этой теме
Итак приступаем к сборки генератора.
Для начала я сменил контактные кольца. Для этого я использовал тугоплавкий припой (лет 10 назад купил на местном радиорынке) и уже успел испытать его на генераторе который сейчас на авто. ( подробно можно почитать в теме Замена контактных колец и подшипников генератора Bosch 028 903655G )

Итак, имеем контактные кольца Ika 1.2039.0.

Демонтируем старые кольца и устанавливаем новые совместив с одной стороны выступ (указал красной стрелкой).

Дело в том, что на новых контактных кольцах на самих пластинках есть отверстия для провода. Пинцетом, аккуратно заправляем в отверстие провод . Паяем паяльником так, чтобы пятно припоя не касалась других поверхностей (в.т.ч. позже установленного подшипника).

Далее переходим к замене щёток в регуляторе. Длинна щёток до ремонта довольно таки никакая))

Итак, завтулить новые втулки довольно таки проблематично, поэтому срезал немного втулку (чтобы добраться паяльником.

Далее отпаял старую щётку и максимально почистил сам регулятор

Новые щётки с направляющей проволочкой

направляющая проволочка нужна для облегчения установки щётки в щёткодержатель (примерка)

Далее запаиваем новую щётку.

Вторая щётка меняется аналогично и получаем регулятор с новыми щётками

Ну и далее очистка корпуса и сборка генератора. Описывать сильно не буду — весь процесс аналогичен разборке: можно почитать Почему нужно обслуживать б/у запчасти перед установкой, на примере генератора Bosch 0123505011 и также аналогичен сборки генератора Bosch 0123315001 вот здесь
Подшипники ставил от FAG (написано — сделано в Корее)

Установлен новый передний подшипник в отмытую крышку

Установлен новый задний подшипник и установлен статор (на фото видно новую пластиковую втулку заднего подшипника)

Далее одеваем переднюю крышку и скрепляем генератор (предварительно я смазал резьбу маслом)

Винт напротив разъёма удобно закрутить тонкой отвёрткой, а потом зажать рожковым ключом

Далее устанавливаем регулятор напряжения

Закрываем заднюю пластиковую крышечку Не забываем поставить шайбу на вал.

Окрашенный шкив уже ждёт своей установки на чистый генератор

Ну и вот что у нас получилось

Для установки данного генератора потребуется другой кронштейн, ремень. Кронштейн уже приехал, но про него в другой записи.

на этом пока всё,
с уважением,
MavickMV