WRX давай досвиданья и электронный дроссель

Два года меня мучала одна проблема. С хаотичной периодичностью обороты на холостом ходу поднимались где-то до 1700-1800 оборотов. При этом педаль газа становилась слишком «нервной», ехать в пробке или слегка под газом катиться было мягко говоря очень не удобно. Подозрение упало на дроссельную заслонку. Купил бу, поставил, но почти сразу проблема вернулась. Кого я только не мучал своими вопросами… И вот, совсем недавно при подключении сканера к родному мозгу, были выявлены ошибки по дросселю.

Снова купил дроссель. Было не в терпеж поменять самому, т.к. слишком много я от него натерпелся. Замена заняла минут 15. И вот уже третий день я езжу как белый человек! Все это время мне выносила мозг дроссельная заслонка.

Ну и поскольку от моего врха осталась только приборка, было принято решение распрощаться во время очередной мойки с шильдиком WRX :)