Загадка

Пытаюсь разобраться со своими зависающими оборотами…
После установки сепаратора картерных газов смесь на холостых стала бедная. Поехал к Сергею Билыку на настройку в Киев и мы обнаружили что родной мозг не видит ошибку по мафу если его отключить. Так и не настроившись и окончательно расстроившись сам, я вернулся домой и решил в плотную заняться поиском проблемы.
Для начала отключили ютек чтобы убедиться что проблема не в нем. Да, таки он не виноват. На родном мозге машина работала тоже с повышенными оборотами холостого. Причем с мафом она работала на холостых с очень бедной смесью. Причем никакие корректировки объема форсунок в прошивке не давали ни какого эффекта, вплоть до прописывания родного объема в 550 кубиков, хотя фактически они 1300. Если маф отключить, то мозг уходит в ошибку и отлично работает — смесь 14.7, холостой около 1300, в ходу машина нормально себя ведет даже на небольших наддувах до 0.5 бар. Это все на прописаных форсунках в 1100 кубиков. Если завести машину с отключенным мафом и прописанными форсами в 550 кубиков, то ее начинает есстественно сильно заливать.
Все провода мафа прозвонили до мозга, нигде не коротит. Есть помехи на массах, почистили, стала хотябы заводиться с мафом и держать холостой с бедной смесью, до этого вообще не заводилась с мафом.

Может кто сталкивался хоть с чем-то похожим? Любые здравые идеи приветствуются.

Маф, лямбда новые.