FP Green фсё :(

Ездил в этом году по работе в Белгород. И каждый раз, пересекая обе границы моя машина не оставляла равнодушными ни пограничников, ни таможенников, ни украинских, ни российских. И вот, в какой-то раз, один из российских пограничников сказал: «в следующий раз не пропустим, пока не свяжетесь с Менеджером Антоном, чтоб он снял о вашей машине видео :). Обещайте что свяжетесь…».
Пообещал, связался :)

И вот, в конце октября поехал на встречу. Антон сразу, без малейших колебаний согласился принять меня. Встретились утром в Белгороде, перекусили и сразу поехали снимать. А потом конечно же покатушки.
Планировалось что я заеду со многими машинами и сделать об этом полноценный сюжет, но после 5-6ти заездов с гтром Антона пошел сизый дым из-под капота. Остановился, открыл капот. Ничего криминального. Только из-под фланца между холодной и горячей частью турбины шел масляный дым. Решил машину больше не насиловать в этот день, т.к. хотелось вернуться домой своим ходом, а не на эвакуаторе.
Возвращался домой очень расстроенный. Антон тоже был разочарован ситуацией, ведь настраивались на хороший сюжет.

Вернулся в Харьков и в ближайшие дни отдал турбину на ремонт. Хотелось быстрее вернуться в Белгород и доснять видос. Но, к сожалению, после ребилда турбина перестала дуть вообще. Думал зиму откататься пусть и в таком режиме, а потом думать о чем-то новом, но турбина после 200-300 километров опять задымила.
Отслужила она мне 6 полных лет, выдержала три ребилда и сняли мы с нее максимум что только можно было.

Заказал новую турбину :)