Навел финальный марафет и помыл мотор.
Очень доволен компоновкой. Общая длина пайпингов сократилась приблизительно на 1 метр. Максимально сейчас все доступно к обзору и визуальному контролю. Видно все датчики, разъемы форсунок. Пайпинг весь ушел из зоны нагрева над двигателем. Раньше температура на впуске росла моментально, если остановиться, сейчас значительно медленней.
Для разворота понадобились только проставки. Делал сам из текстолита 9мм. Генератор опустили на родном кронштейне в самое нижнее положение. Резать кронштейн не пришлось. Проводка тоже вся легла без проблем. Перенесли только выход на впускном коллекторе под тормозной цилиндр.
Из сложностей — переделка крепления проводки к генератору, пришлось менять в генераторе выход.
В общем, разворот коллектора — маст хэв!