Обстоятельства сложились таким образом, что удалось вырваться на настройку в Киев.
Выехал в пятницу с таким расчетом чтобы в субботу днем спокойно настроиться в светлое время. Но, суббота оказалась пробным днем, когда удалось выявить всякие косяки. Обкатывался на старых свечах и нужно было их заменить, а также не удалось залить прошивку Dimemod с первого раза. Она оказалась с каким-то багом.
В понедельник сам поменял свечи, купил такие же как и были HKS M40i. Прошивку прислали и вечером удалось ее успешно залить.
В общем, отстроили с BilykWRX топливную карту. Отвык от машины и от того как она может валить. Легкое чувство тремора, потеющие ладони… :)
Решили замерить 100-200. Полный бак бензина, бенз 100й, наддув 1.6 бара — 7.68 с достаточно неспешным переключением на четвертую. Мы с Сергеем вдвоем в машине.
Два с половиной года назад я с таким же временем ехал с директ-портом метанола на фп грине. Мощность тогда на стенде машина показала 500+ сил.
Получается сейчас на бензине приблизительно такая же мощность. И это обычная городская карта :)
Метанол не настраивали. За пару лет простоя начал подтекать клапан сенсора потока, надо заказывать новый. Подшлифую мелочи и летом настроим метанол.