Стартер, не кисни! — закисання дроту до стартера.

Коротко: в якийсь момент просто перестав крутити стартер.

Є клацання при повороті ключа, але на цьому все. Коли це трапилося вперше – завести авто все ж таки вийшло – десь ушосте. І потім на гарячу (зайшов у магазин) завів одразу ж.

Але постояв день завести вже не вийшло.

Проблема: таке вже траплялося в інших автовласників такого авто, але конкретних проблем виявити не вийшло. Трапляється це в холодну і сиру пору року, а як потеплішає проблема сама вирішується.

Машина була відтягнута на СТО (максимум 20 км/год на відстань до 20 км на нейтралці із включеним запаленням). Стартер знаходиться внизу, тому потрібна яма чи підйомник.

Візуально провід до стартера і гайка, яка його тримає закисли, що в результаті і виявилося проблемою.

Користуємо WD-40 та відкручуємо. Багатьом, судячи з форумів в інтернеті, було достатньо все зачистити.

Я ж провсяк залишив стартер на діагностику та обслуговування. Розібрали, перевірили, залишили все заводське, бо все гаразд.

Фоток не встиг зробити, тільки те, як виглядає закисла і вже облита ведешкою ​​гайка (фото вище).