Приехала в Сумы из порта, дефектовка.начало нового пути, ремонт без прикрас, такого не напишут на AUTO RIA.

Приехала машина в Сумы, начал сразу же начал снимать все дефектное и смотреть что нужно заказывать.
На фото вы увидите снятые колеса, части поломанной подвески, разбитую (на фото этого не видно было) решетку радиатора, остатки активных жалюзей, и погнутые штоки на 3 стойках.)
Так же не попало в фоторепортаж выпавший привод заднего правого колеса .опасения подтвердились.

Исходя из того что я в первый день, надефектовал, было принято решение заказать абсолютно всю новую подвеску от развальных болтов до новых стоек, цапф (они с плавающими сайлентблоками), стоек стабилизатора, приводов, ступиц, ричагов, резиночек и всего что связано с ходовой .Так как машина уже стала не варинатом переездить, а неким проэктом, о котором хочется поведать миру и любителям, и показать пример реального качественного ремонта и есть ли смысл в пригоне авто из США в битом состоянии, если не экономить а делать все на совесть, и заниматься самообманом.)

Соответственно ремонт будет затяжным, пока закажу запчасти в США, пока они все доедут до склада Мист в США, потом пока доедут до Укр, и начнется установка, забегая на перёд можно сказать, что покупка запчастей в США это тоже не всегда гладко, ты делаешь заказ на сайте запчасть в наличии, а тебе её не присылают, ты начинаешь звонить, писать в США через вайбер, говорить на ломаном английском что есть проблема, тебе говорят что не переживай получишь через месяц)))Ты делаешь возврат денег, но курс уже другой и тупо теряешь деньги на разнице курса при оплате и возврате))
Вообщем следующий пост про список запчастей и космическую стоимость доставки их по США, иногда превышающую стоимость самих запчастей.

Цена вопроса пока не ясна, читайте следующий пост…)