Запчасти, цены, доставка, наличие и проблемы связаные с этим.

На дворе уже осень сентябрь пишу когда вся эпопея закончилась по запчастям.)

Подразобрав авто в июле, стало ясно что по подвеске нужно менять многое.
Начал писать список в который вошли следующие позиции:
1.Рычаги по передней подвеске (они алюминиевые, сайлентблоки внутри них не предусматривают замену отдельно, только целиком).
2.Рычаги по задней подвеске (некоторые завернуло в букву ЗЮ)
3.Судя по внешнему виду колес, стало ясно что плохо будет и цапфам, 3 из 4 были визуально видно подогнуты, не намного, но путем не хитрых манипуляций приговорили их к замене)
4.Стойки 3 из 4 стоек были с погнутыми штоками, при этом визуально без подтеканий ))
5.Проверили ступицы они так же издавали неприятный звук при тесте, издавали всем понятное шуршание подшипника.
6.Авто приехало без 3-х подкрылков.
7.Тормозные диски решил заменить так как, те которые стояли были покатаны.
8.Рулевые наконечники
9.Привода, один выдернуло, на втором на полуоси было подтекание.
10.Крепление крыла
11.Решетка радиатора
12.Болитки гаечки, развальные, болты рычагов, стойки стабилизатора и всякая мелочушка, которая может после сборки повредить правильному развалу.
13.Пластики которые защищают ричаги.
14.Крыло.

А по фото и не скажешь, да?))
Но какая нам разница у нас уже проект, а не машина переездить.)))

Стоял еще вопрос по жалюзям, но на текущий момент не заказывал, так как возможно буду их отшивать, а если нет, то это можно сделать в последний момент)
Итого весь список свыше приговорен к замене. И не так страшны те суммы за запчасти, как их доставка по США Иногда доходит до маразма когда ты заказываешь запчастей на 300$ и доставку тебе пишут 300$.

Что касаясь купить запчасти у нас, есть 3 варианта:

Первый — покупаешь на известных сайтах и ждешь долго типа Exist цены космос,

Второй — разборка, цены на разборках порой дороже чем новая запчасть (без учета доставки и таможни, если такая вас настигнет), но зачем брать с хз каким пробегом привод или стойку, которая может в любой момент отрыгнуть?

Третий — это предприимчивые граждане, которые имею какие то запчасти в наличии, или предлагают свои услуги по покупке, но будьте готовы что вас жахнут в +80-150% под заказ, в зависимости от аппетита посредника .

Я выбрал для себя вариант заказывать самому и контролировать весь процесс за свои деньги, в любом случае лучше машина на новой подвеске учитывая что у неё почти уже 100 т.км пробега, да, это дорого и хлопотно и долго, потому что если ты отправляешь амортизаторы то они едут морем, а не самолетом (правила международной перевозки), и это как минимум месяц, хотя я отправлял их самолетом, но две задних стойки Мист поставил сам морем потому что увидели что отправляется запрещенка для авиа, а две передних проскочило самолетом.

Некоторые вещи типа опор передних я покупал в Укр по 60$ новыми, некоторые на Ebay вроде решетки радиатора, потому что на ebay та же новая решетка стоит 550$ и доставка бесплатная, в то время как на Gmpartsgiant доставка по штатам решетки стоит 200$.

Еще есть момент такой в зависимости от того как ты компонуешь заказ меняется стоимость доставки.

Например ты заказываешь 2 объёмных подкрылка и две стойки, тебе ставят доставку условно 300$, а когда ты заказываешь эти же позиции но в одном заказе 1 подкрылок и 1 стойка, то уже доставка стает 100$, то есть если ты закажешь два раздельных заказа в которых будет 1 подкрылок и 1 стойка, то общая стоимость уже уменьшается на 100$, по сравнению если бы ты купил 2 подкрылка и 2 стойки в одном заказе…Как это и почему, какая логика, ясно только самим американцам…Имеем что имеем.

Так же я сталкивался с такими моментами, как отсутствие каких то запчастей, происходит это следующим образом:

Делаешь заказ на 10 каких то позиций, оплатил, прошло 2-3 дня, на почту приходит письмо что ваш заказ отправлен. Он приходит на склад Мист Экспреса, ты на уверенном думаешь что все ок, и отправляешь заказ в Украину на свой адрес где будешь забирать посылку. Ты приезжаешь забираешь, и понимаешь что нет каких то позиций, начинаешь разбираться с Мистом, звонишь им ночью(разница во времени) с вайбера, там говорят на русском, и говоришь вот такая херня, где остальное, они тебе говорят что получили все что пришло, разбирайтесь с отправителем, ты пишешь туда, и они тебе любезно говорят, что парень все ок, просто одной или двух позиций не было на складе, заказали на заводе будет через 2 недели, в таком случае есть два выхода, либо вернуть деньги, либо ждать когда доставят, тут уже что кому ближе.

И так где то в средине июля 2021 года, я собрал список, высчитал как будет выгоднее и где заказывать, принялся за заказ запчастей, весь список мне удалось собрать к сентябрю, почему так долго, спросите Вы?

Отвечу потому что прошёл через все что описал выше)
Крыло я купил у нас с разборки в цвет, не крашеное, за 350$, как сказал один человек из чата Cadillac of Ukraine, считерил))

Вот вам для примера часть того что я покупал из Америки,

сюда еще можно добавить +10% за доставку из США в Украину)

Цена голых запчастей в США 4500+-$, крыло + 350))) НО У НАС УЖЕ ПРОЕКТ!)))))

Но что важно подметить, это не проблема что Cadillac дорогой и не нужный, запчасти все оригинальные и новые, просто на текущий момент марка не раскручена в нашем полюсе, из за этого обычных обывателей и пользователей могут ожидать такие трудности)

Но у нас же еще вопрос по фарам не закрыт)))

Читайте дальше))