Cadillac ATS (2.0 Stage 3)

Покраска пластика салона, марафет экстерьера авто, спойлер на багажник.

Я їжджу на Cadillac ATS
Суми, Україна

Все доброго вечера уважаемые!

1.Пластик салона, продолжение восстановления

Сегодня я вам покажу и дополню одновременно прошлый пост о восстановлении салона.
Пластик салона (порожки, стойки которые под ремнями, накладка в багажнике) были убитые и хотелось их серьезно освежить но при этом сделать это нормально, а не на время, кучу роликов на ютубе говорят о применении горелки что бы сделать пластик как новым, но я вам скажу так, такой вид ремонта, это даже не колхоз, это ЗАШКВАР =)))

Решил я все это дело, сделать путём покраски данного пластика, отвез на подбор порожек, что бы крашеные элементы не выпадали из общей цветовой гаммы салона.

Брал краску марки RM, матовый лак тоже RM, к этому делу взял еще праймер для пластика.
Подготовка была такой, горелкой я убрал все глубокие царапины на структуре пластика, и зашкурил 1000 для адгезии.

После покрыли праймером, дали 20 минут постоять, наносили 3 слоя краски и лака, межслоевой интервал был 15-20 минут, получилось просто пушка! По поводу стойкости данной покраски, думаю что все будет круто, так как делали все по технологии, и после 3 дневной сушки, даже умудрился уронить один порожек на бетон, даже скола не появилось!

И на будущее всем кто хочет красить пластик салона, не рассчитывайте что советы по поводу горелки или просто наляпать структурной черной краски, даст вам хороший результат, лучше все таки сделать в цвет и хорошими материалами, оно не так дорого стоит но результат будет просто идеальным, удобно что структурный пластик салона под матовый лак, не требует идеального по чистоте бокса, хоть перед покраской мы и заливали бокс водой, что бы избежать попадания пыли, но как правило на таких поверхностях раздражающие пылинки просто не видны, даже если они есть.

Результат до и после на фото, извиняюсь за фото еще не крашеных порожков, затупил и не сфоткал их снятыми, есть только фото с порта.)

До

После

Имеем красивый матовый серый цвет, в подборе идеально попали с оттенком. Идеальную структуру и просто НОВЫЙ пластик!)

2.Диффузор и насадки выхлопной системы

Тем временем уже пришел момент обратить внимание на экстерьер, в планах было, придать кузову глубину цвета, убрать царапины, отполировать насадки на глушителе и привести в чувство диффузор, так как он был поцарапан .
Первым делом я решил заняться диффузором и насадками.
Скинули задний бампер, отсоединили дифф, стоит заметить что процедура не из лёгких, очень много клипс, защелок и разных креплений, очень кропотливая работа, потому что можно что то сломать и поцарапать диффузором бампер.

Для покраски диффузора я решил не делать подбор, так как сам цвет светло серый меня не устраивал, хочу черный, для этого я взял черную структуру производителя RM, грунт по пластику RM и конечно же что бы структура не отлетала нужно покрыть лаком, брал матовый RM, подготовка была такой:
Машинкой зачистили все косяки на диффузоре, 600,800,1000, мельче не делали, так как структура сама по себе перекрывает все косяки, отмыли сначала все водой, потом анти силиконом, нанесли грунт с пластификатором потому что диффузор сам по себе имеет эластичность, и положили 3 слоя структуры и 3 слоя лака, результат был просто феноменальный!)

До

После

Как вам результат?)

3.Насадки глушителя

Изначально я хотел купить на тачку какие то насадки, желательно что бы сделать 4-х стволку. Посмотрев что и где можно взять, понял что Китайские акраповичи и прочий бред не хочу вешать на тачку, и на текущий момент остановился на том что бы просто отполировать сток до нормального состояния, так как на насадках был уже налет и внутри бархатная сажа (от того что стоит даунпайп от ZZP). Потом может обживусь деньгой и куплю какой то фирменный выхлоп или насадки)

Для процедуры я приготовил мягкую металлическую щётку на шуруповёрт для грубой чистки, и 3 круга для машинки 800.1500.2500, так же использовал полироль для хрома Turtle Wax, надо отметить что с хромом дело тонкое, если небрежно и грубо это делать, то можно снять хром и дойти до латунной или медной основы.

Сильно я не делал, так как боялся повредить хром, и еще чуть чуть прошёлся по банке глушителя сняв не большой налет.

До

После

Пока пускай побудет сток!)

4.Спойлер в стиле V

Еще пока мне плыла машина, в поисках запчастей я наткнулся на Ebay на спойлер в стиле ATS-V, решил прикупить цена была около 100$ c доставкой, не исключено что это тот же спойлер который продаётся на Али, но с Ebay точно приедет и будет гораздо быстрее.

После того как покрасили дифф и отполировали насадки, было желание начать полировку авто, но на уже было поздно вечером и я решил отложить это дело на следующий раз, а на спойлер времени много не нужно, так что решили поставить его на машину и уже с ним полироваться ( качество покраски там так себе, его нужно будет нормально отполировать ).

Установка.
В комплекте со спойлером было 2 мотка (примерно метра 1.5 ) скотча 3М, с одной стороны 3М, а с другой может катапультироваться на ходу, по этому клеили его на скотч в районе фонаря, а к крышке специальным кузовным герметиком для обвесов ( в случае чего легко снимется анти силиконом), виду однозначно даёт, жопа стала более агрессивна, мне пока нравится. А вам?)

П.С следующий пост будет про полировку и защитные составы, с уже готовым результатом.

Спасибо что читаете!)

Пробіг 61000 км.
Опубліковано: 13 лютого 2022р. 23:04
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Так-с, і де продовження? За машиною слідкую ще з драйва. Памʼятаю як вона і у продажу була ще до війни. Цікава подальша історія машини
19 жовтня 2023р. 07:37
Я їжджу на Cadillac ATS
Killaherz, Скоро думаю неділя - дві,буде продовження,там і ремонт двигуна буде,і ковка і дуже цікаво)
19 жовтня 2023р. 08:12