Судьбу не нае… или как не крути, а в магазин бежать придется!

Всем привет, недавно делал запись по реле основного вентилятора. Так вот, после моих манипуляций над этим реле ( обошел схему управления) результат показал то, что вентилятор включается когда когда срабатывает датчик, но не выключается даже после отключения зажигания. На катушке релюхи держится каким-то образом постоянное напряжение. Вывод можно сделать один, что немцы не зря потратили время и деньги на разработку этого реле и заколхозить туда что-то другое не сильно подходит, точное подходит, но не корректно работает. По этому нужно использовать оригинал.
Короче говоря, я пробыл на эксисте стоимость нового реле и немножко офигел, 950 грн — это вам не шутка. В итоге нашел на разборке за 200 грн, поставил и успокоился. Короче говоря, эксперимент не удался(((