Найдорожчим, на теперішній час, розширенням комплектації та можливостей авто стало встановлення тягово-зчіпного пристрою.
Зважаючи на те, що у подальшому планував використовувати фаркоп за призначенням, а сам автомобіль мав змінити свою юрисдикцію, - усі необхідні матеріали були придбані, а роботи проведені в офіційному дилерському центрі. Це забезпечило можливість оновлення комплектації авто у словацькому технічному паспорті та надійну і безпечну експлуатацію особисто для мене.
Отже, був придбаний оригінальний зйомний фаркоп Skoda 5E0092155, 243,78 євро; комплект електричної розетки 5E0055204А, 43,20 євро; комплект електричної підготовки автомобілю 5E0055202С, 124,00 євро.
Загалом усі запчастини і допоміжні матеріали у фінальному рахунку склали 454,93 євро; вартість робіт зі встановлення і адаптації у бортовому комп'ютері - 350,00 євро. Загальна вартість проекту становила 965,92 євро.
Роботи проведені у Братиславі 14/03/2023.
За досвідом експлуатації під час транспортування максимально навантаженого причіпу на відстань до 1000 км, - враження позитивні, система повністю інтегрована у бортову електросистему автомобілю (задні парктроніки, асистенти водія, рекомендовані обмеження швидкості руху, освітлення). Також, фаркоп неодноразово запобігав отриманню легких пошкоджень з боку недостатньо дисциплінованих водіїв, зокрема тих, які паркуються “на звук” ;).
Добре що в мене він йшов у комплекті... 😁
А задні парктроніки просто автоматично відключаються при підключеному прицепі?