Антикорозійна обробка кузова
Посилання таке, що японські машини часто мають слабку антикорозійну обробку із заводу. Тому варто стежити самому. Кажуть Toyota іржавіє, в першу чергу, розпочата із задніх ланжеронів. Передні дві третини кузова можуть залишатися цілими. Саме по Auris, ця схема теж працює. Плюс є ще глюк із слабкою нішою під запаску. При встановленні газового балона, по болтах або якось ще, може луснути метал ніші.
По моїй машині. Був без авто 3 дні. Все, що можна, потрібно, зачитали, задули. Газовик прокладав балон у ніші, але кинули додаткову віброізоляцію, товщу.
Гарантія на обробку 5 років. Сказав, чи можна приїжджати піддувати, якщо покриття десь пошкодилося. Ще після зими робити процедуру, знімати підкрилки і промивати водою днище, крила від реагентів.
Цілком задоволений. 8 років машині. Починаючи з задніх ланжеронів, уже пішла іржа дном. Там, там, плямами.
Всього, робота з матеріалами: 6600грн(245$)