Їзда з двома педалями, або шланг щеплення

Всім привіт! Цієї суботи потрібно було з'їздити по справах у центр міста, і майже доїхавши до місця призначення, стоячи на світлофорі, відчув, що педаль щеплення впала... сама. Спробував її підняти, але вона знов впала під своєю вагою. Заглянув до педального вузла - сухо, під капотом теж не побачив нічого дивного. Завів на передачі і доїхав так до місця призначення. В гараж теж доїхав без педалі щеплення (як на автоматі, майже), добре що це була субота і дорога була відносно вільною. Намагався підкотитись до світлофора і не зупинятись, але кілька разів все ж таки приходилось зупинитись і заводити авто на передачі щоб рушити. Передачі перемикав без щеплення (так, це можливо).

Приїхав в гараж, скинув аккум, площадку під аккумом і стало видно проблему - шланг щеплення весь в гальмівній рідині. Не дивно, я його ніколи не міняв, і скоріше за все він стояв ще рідний. А тут ще така жарюка стояла - думаю це його і добило. Відкрутив його розрізним ключиком для гальмівних трубок без зусиль.

В шлангу знайшлась дірочка.

Замовив оригінал GA2A41380C, бо замінник усього на 100 грн дешевший. Піжніше дізнався, що можна поставити гальмівну трубку - задню від Mazda 323, або передню від Passat b6, можливо комусь буде корисно.

Шланг замінив, прокачав щеплення з сусідом по гаражу, і машина знов у строю. Ось така пригода. Хотів літом замінити цілком тормозуху (чи гальмівнуху=)) - машина це прискорила, думки матеріалізуються)) Добре, що шланг лопнув, коли я був за кермом, бо цього ж дня дружина планувала з дочкою їхати на дачу. Начерзі заміна гальмівної рідини.