Заміна гідроакумулятора гальм Паджеро ІІІ / інструкція

Всім привіт! 

Нещодавно я відчув на собі, як саме виходить з ладу гідроакумулятор гальмівних зусиль, або ресивер гальмівних зусиль, або "груша", або ще якось там,  на Паджеро ІІІ 

Хоча впевнений, що те ж саме і на наступному поколінні 

Кожен раз після натискання на педаль гальм лунав такий звук, наче хтось наступив на качечку з ваної кімнати, або дитячу іграшку

Спочатку звук лунав інколи, але швидко стало чути з кожним натисканням на педаль 

На щастя, гальма не стали працювати гірше, але міняти деталь потрібно 

Код деталі: 4630A011 

В моєму випадку це був оригінальний замінник, але візуально взагалі один в один

Тепер розповім про сам процес заміни, може комусь знадобиться, бо пошук видає лише посилання на сайти, які я принципово не хочу відкривати 

Все йде в інструкції до деталі, але хай буде і тут 

1. вимкнули запалення

2. натискаємо разів 40 на педаль гальм, доки вона не стане дубовою, або просто не такою як на початку) 

3. підстилаємо навкруги гідроакумулятора якесь ганчір'я, на випадок, якщо щось розіл'ється 

4. ключем на 21 відкручуємо гідроакумулятор 

5. з насоса буде стирчати якийсь шток і пружинка, тому майте на увазі і будьте просто трохи обережними, коли знімаєте стару грушу

6. накручуєте нову грушу і трохи піджимаєте ключем 

7. далі качаєте педаль гальм разів 30, до нічого не зміниться з нею 

8. вмикаєте запалення і знову качаєте разів 20 педаль, в цей час буде добре чутно насос гальм, який повинен припинити роботу приблизно за 30 секунд

Якщо насос працює значно довше, то треба знову прокачати без запалення і потім з запаленням

Ось і я вся інструкція

З моменту як зайшов у гараж, і до моменту, як вийшов з нього минуло рівно 20 хвилин, що загалом дуже прийнятно

Сподіваюсь, що запис буде корисним для когось у майбутньому

Всім добра і перемоги!