Болюча тема для всіх Супр- замки, мікрики

Всі власники замків вагів з конструкцією, як у в5 пасатів, тобто і ми, рано чи пізно зіткнуться з проблемою непрацюючого мікрика. В одних це проявиться постійно працюючим світлом в ногах, в інших при закриванні авто через певний час самовідкривання відбувається. По різному. В мене, наприклад, просто при відкритті вод. двері не спрацьовує підсвічування ніг і не горить лампа на щитку приборів відкриті двері.

Звісно, ситуація розглядається, коли перевірені запобіжники, скрутки під ковром, блок комфорту під ногами. В мене останній виглядав як новий, наче його тільки встановлено на заводі, навіть павутиною не побачив. Машина абсолютно повністю суха, волога ніде не попадає(попер.власник видно, що постарався зробити все для цього).Отже, останнє-замок. В інтернеті вже скільки інформації перечитав стосовно лікування -всі варіанти мені не подобались. Найбільше не подобається варіант, де з жесті вирізають пластинку 2*3 і стяжкою закріплюють. Це просто капець. Не знаю, чи надовго така доработка, мені здається, що ні. І то-це якщо мікрік стикається. Бачив, що один розбира сам мікрік, щоб почистити в ньому контакт-це теж якось не по фен-шую. Ну вже розібрав-поміняй сам мікрік -ціна 50 грн. А ні. Ну то таке. Я прийняв для себе рішення замінити його за якийсь відносно якісний варіант. Поки шукав відео нормальне, де все по людських описали, як зняти замок та замінити мікроперемикач- знайшов те, що я хотів би бачити в топах тем.  Такий ремонт буде достатньо надійним(я кажу як людина з освітою та достатнім досвідом в електроніці),та надовго-нічому там ламатися. Прошу продивитися це відео нижче. Людина молодець. Я вже замовив магніти та геркони, обов'язково доповню тему, фото,як буду робити.