Застучали гидрики + нерабочие катушки

После замены всех расходников я такой довольный проехал около 500 км и услышал, режущий ухо, стук гидрокомпенсаторов. Сначала не придал этому особого значения, но когда звук начал доноситься даже на прогретом моторе, я начал очковать сильно пережывать. Если я правильно размышляю, то случилось следующее: гидрики были немого закоксованы старыми масляными отложениями. Когда я залил свежую дозу масла, то оно, имея хорошее моющее свойство, отчистило гидрики от нагара, отложения и другой гадости. Теперь гидрики имеют большый рабочий зазор и начали грохотать.
Мне советуют:
1. Залить чудо-химию, для устранения противного звука компенсаторов (оказывается есть и такая приблуда);
2. Поменять масло на более густое (хотя на носе уже зима);
3. Поменять гидрики на новые (отпимальный вариант, но дорогой).
Вот я сейчас сижу и думы думаю, что делать. А между тем я начал замечать, что машина начала подёргиваться на ходу. Например, когда спокойно еду (не ускоряясь), то машину начинает лихорадочно потряхивать. Я начал думать, что же это может быть. Итого:
— поменял датчик распредвалов (нифига, так и дергается);
— поменял датчик коленвала (дергается, но немого реже);
— подумывал на бензонасос (отпал, так как при ускорении она хорошо срывалась);
— свечи новые Denso (отпадает, это не они);
— пересмотрел все свечные наконечники (были влажние. Вытер но ситуация особо не изменилась, хотя стало лутше);
— посмотрел на катушки зажигания и офигел… из 6-ти катушек только две были целыми. Все остальные были в паутине трещин. ВОТ ОНО! У друга взял для проверки его робочие катушки и поставил себе. Машина ожила и все стало на свои места.
Сегодня заказал комплект катушек. Жду… Фото немного позже.