Замена простой балки на рогатую

Итак. С завода моя Е34 выехала на обычной (простой) задней балке. Такие устанавливались на 518, 520, 524 и возможно еще на некоторых. Поскольку немного раньше у меня потекла задняя стойка, я решил более тщательнее исследовать заднюю ходовую. От увиденного я офигел. Нужно было менять:
1. Задние стойки;
2. Все сайлентблоки;
3. Яйца;
4. Стойки (косточки) стабилизатора;
5. Опоры амортизаторов.
Прикинув все было решено поменять также обычную балку на рогатую. Как подобает настоящей 525-й. Раз уж лепить пулю, то с нуля. Для начала я прикупил "рогатую" балку и далее все манипуляции буду производить с ней. Со старой я только снял рычаги и стабилизатор. Сперва нужно было выпрессовать старые гуммилагеры (салентблоки, которыми балка крепится к кузову). В нете увидел самодельную приспособу для этого и сделал что-то подобное. Потом пришла очередь сайлентблоков задних рычагов.
Скажу честно, они меня очень сильно вымучили. Возможно, это из-за отсутствия опыта. С первым рычагом я промучался около 4-х часов, а второй я уже выпресовывал по другому. Что я делал:
1. Вынять (вытолкныть, вытянуть) середину сайлента

2. Сделать два небольших надреза в с середине сайлента (использовал ножовку по металлу)

3. Подходящим инструментом (зубилом) аккуратно выбить небольшую полосочку из сайлента. Стараясь не зацепить обойму рычага. Это делается, чтобы "распустить" сайлентблок.

4. Аккуратно выбить оставшуюся часть сайлента из обоймы рычага.

5. Зачистить посадочное место для нового сайлентблока от возможных заусениц и царапин.

Далее следует запресовка новых сайлентблоков.