Небольшое ТО — смена ремня ГРМ

Добрый день всем.
Долго Гольфик держался пока хозяин в гараже марафет наводил
Решил понемногу провести работы которые уже давно просились и планировались (теперь уже в своём отремонтированном гараже).
Решил начать со смены ремня ГРМ который был куплен два года назад и ждал своей очереди. Куплен комплект ремня ГРМ VAG 051 198 119 ( внутри как я уже упоминал ремень Gates и ролик INA)

Саму процедуру смены ремня ГРМ я описывать не буду, так как руки были грязные, а снимать некому было. Ещё есть прекрасный отчёт — ОТЧЁТот фольксвагеновского гуру Якова Финогенова он же Fasthut, отчётами которого я тоже пользуюсь. Если Яков сейчас читает эти строки — "Спасибо тебе за твои отчёты!"
Сняты ремень который прожил 70 тысяч (тоже Gates)

Ролик INA уже имеет небольшой перекат в шариках, но держится бодро

Также заметил течь переднего сальника коленвала. Купил по Elring 325-155

Старый -ещё был VAG

Единственное с чем была проблема — зафиксировать коленвал. Пришлось сделать вот-такую приспособу из подручного материала

На очереди задние амортизаторы и сайлентблоки задней балки .
На этом разрешите откланяться.
с уважением,
MavickMV

Реклама

10% відсотків знижка!