Как я уже писал, незначительный ремонт электрики плавно перешёл в кузовной ремонт днища машины. Ну бывает :)
Сегодня ничего нового практически не сделал — не осталось уже сил, что физических, что моральных. Разве что пришлось теперь гнать полуразобранную машину с другого конца города, что не самое приятное занятие :) Педали жмакать неудобно, кулиса без уплотнительной резинки болтается хуже говна в проруби, отключенная от электрики печка хреначит горячим воздухом прямо из ада (так и должно быть, или печка бахнулась головой), под ногами куча проводов самых 50 оттенков бмв :)) Но моя девочка ответила благодарностью, и ни разу не подвела по дороге, разве что пару пит-стопов на продувку салона свежим воздухом сделал :)
Состояние кузова также сделал несколько фоток, как говорят все знакомые — вполне нормальное состояние, в том смысле, что ясен пень не идеал, но бывает гораздо хуже. А здесь подварить три места, может что-то ещё найдётся, остальное зачистить. Поверхностной ржавины хватает, полной гнили — почти нет.
Ну и параллельно буду делать электрику. Оно как раз для смены деятельности хорошо совмещается — электрика, надо думать много мозгами и мало делать руками, а кузов чистить — не требующая особого ума рутинная спокойная работёнка :)
Ну и ищу хорошего адекватного сварщика в Харькове — кто подскажет — буду благодарен.
Всем целых кузовов :)
P.S. И огромная благодарность Денису IwannaCharger и его друзьям за помощь в этом деле и хорошую компанию :))