Снова в домике

Поменял сегодня верхний рычаг — с горем пополам поехали. Чем дальше — тем только больше работы обнаруживается, но радует что есть продвижение с мёртвой точки. В самом прямом смысле этого слова.

Старый и новый рычаги. Неудивительно, что колесо так уходило назад. Берём пока что только проверенную фирму, хотя ещё пару заборов, и деньги на лемфёрдер закончатся :)))

Но осталась всё равно проблема с колесом — трёт о пружину теперь. При движении ровно — практически незаметно, но при вывороте больше чем на оборот — очень сильно. Приговаривать последний оставшийся рычаг? Вроде бы он тоже кривоватым кажется чуть больше, чем должен быть.

Кронштейн крепления к кузову вроде целый же?

И беда, что машина плачет АТФкой, причём с небитой стороны. Мог ли от удара пошабашить рулевой механизм, или что могло? В детали устройства рулевого я ещё не вникал, скоро придётся, видимо. Картер двигателя визуально целый, но тоже заплыл чем-то, правда слегка подтекало масло у меня и до ДТП. Также, если я правильно понимаю, погнулся кронтштейн крепления насоса ГУРа, правда не понимаю, как это могло произойти…

Спасибо всем за помощь и советы, они действительно очень помогают :) Если бы не интернет и оффлайн помощники, сомневаюсь, что я сегодня бы уже поехал :)