Нас это самое, а мы крепчаем

В общем снял сегодня стойку. С частичным боем, не хотел даваться суппорт, пришлось конструировать такое приспособление и откручивать домкратом :))

А вот нижние болты, крепящие её к площадке под рычаги, раскрутились довольно легко, не без вд-40, конечно, но и без адских усилий, внутри было довольно свежее масло. Предыдущий хозяин говорит что менял амортизаторы вроде как в недавнем прошлом — мб и правда :)

В общем вот она потенциальная проблема извлечена, но не решена :-/

Визуально я не смог найти серьёзных проблем, подшник и опора целые, сама стойка вроде ровная. Умный человек, в лице Archi-DeutschB3 правда сказал, что тут "вроде" не катит, и надо подкидывать заведомо целую рабочую стойку. Или… или второй вариант уже я сейчас придумал — я бы конечно стремился починить новьём, если за адекватную цену. То есть если дело в картридже амортизатора, или как его — то мне проще пойти его взять новый сразу и поставить. А если дело в нижней части, которая к ступице крепится, тут выигрывает разборка, ибо цена за новую эту часть как-то дофигашная :))))

На площадку, к которой крепится стойка и рычаги, у меня подозрений практически нет — она из метеоритного чугуния сделана, на ней клеймо BMW, и в ней я уверен больше чем в себе :)

В общем спасибо всем заранее что что-то посоветует-подскажет :-)

Если кто-то дочитал всё это до конца, и у него есть вариант дать мне на денёк в Харькове рабочую стойку и проверить, в ней ли дело, то буду очень благодарен, естественно не только на словах :))))