Недели две назад началось такое, сначала в лайт-версии, как оказалось. На холодную мотор запускался нормально, но на горячую каждый запуск начинался с троения, и лишь если прогазовывать до 2-3 оборотов около минуты — потом всё работало ровно в любых режимах.
Вместе с Soldering решили разобраться с этой проблемой, большую часть описал в предыдущей записи — поменяли свечи, промыли форсунки, выпаяли газовые мозги, потыкали датчики.
Проблема вышла на новый уровень — теперь даже прогазовка уже ничего не даёт. Из последнесделанного — подкидывание другой, целой, катушки, крышки и бегунка распределителя, проверка давления в рампе — 3 бара как у спортсмена. Отсоединили форсунки от коллектора — проверили, льют все, т.е. в моторной косе всё в порядке. Мозги другие также подкидывали, и сбрасывали чуть более миллиона раз.
А вся история в принципе могла начаться после того, как помыл у Дениса мотор. Но тут тоже несколько "но" — так как сразу после мойки были глюки — тоже троила, но не набирала обороты, тяги не было. Как оказалось потом — залили газовые мозги, и видимо они отключали форсунки. Просушили — стало всё норм, и лишь через несколько дней появилась вышеописанная проблема.
Выкрутили свечу — не залитая, но с признаками богатой смеси, хотя я на неё не проехал ни километра — только эти попытки запуска и разбора полётов. Т.е. возможно мозги переливают. В принципе, почитав вечером книжку, стал грешить на датчик ОЖ — он показывает неверные показания, и машина льёт как на холодную — т.е. переливает. Два аргумента против этого — моментальный расход по БК при всём этом безобразии — 2.0л/ч., и при скидывании фишки с ОЖ ничего не меняется. Тут вопрос к знатокам. Сопротивление датчика при низкой температуре — большое, около 6.6 кОм, при прогретом моторе — 200-300 Ом. Если скидываем фишку и получаем бесконечно большое сопротивление — мотроник видит ошибку и льёт в аварийном режиме как для прогретого мотора, как для холодного, или где-то посрединке?
Подсос вряд ли — так как по свече смесь богатая, если был бы подсос — по идее должна быть бедной.
Как-то так, буду рад вашим советам и подсказками, и со 100-летием бмв всех! :)