Это, скорее, будет временная запись, которую скомбинирую с остальными когда окончательно найдём проблему. А пока может просто кто-то подскажет дельную идею, потому что у нас они рождаются уже с огромным трудом и небольшим везением.
А небольшое везение сегодня заключилось в том, что проверили датчики ОЖ, прозвонка сопротивления даёт отличные результаты. Ну и на холодную машинка по-прежнему заводится и ровно работает, а на горячую — нет. Причём, возможно, проблема начинается всё-таки после ЗАПУСКА. Потому как запустив её холодной, она прогрелась, а мотор по-прежнему не троил. Только перезапустили — начались забубоны.
И чисто случайно, обнаружили напряжение 12В на запущенном двигателе. Нет зарядки. Достал генератор, учитывая что у меня мотор с маслорадиатором — не самая простая задача, его патрубки очень сильно мешают.
Вскрыли регулятор — видимого конца гены нету: щётки потёртые, но ещё есть, прижим есть, выработка на якоре есть, но не критичная. Единственное что пружинящий контакт регулятора подкисший, хотя и не критично тоже. Сегодня уже не было настроения собирать его, завтра будет продолжение. Хотя симптомы пропажи зарядки очень похожи именно на плохой контакт где-то — то 14В, то просадка резкая. Причём судя по появляющемуся слабому подсвисту ремня, когда вдруг появляется 14В — дело не в КЗ или просадке в проводах, а именно в гене.