Сделали генератор.

Точнее дело оказалось даже не в нём. Его я снял, учитывая, что у меня мотор с маслорадиатором, его патрубки ох как осложняют процесс непосредственно доставания открученного Гены из подкапотки. Визуально всё в порядке, износ щёток не критичный, подпруженный контакт регулятора был подкисший — зачистил, и надеялся, что проблема в нём, ведь больше по сути ничего и не сделал.

С ещё большими матами поставил Гену назад, но всё как и раньше — зарядки нет, но ИНОГДА появляется. Позвонил BIONIC, спросил что делать. В итоге Шамиль подсказал, что это ИНОГДА зарядка появляется при прогазовке до 2-3 тысяч, конкретно у меня она где-то после 3200 начинает быть, и дальше уже остаётся пока не заглушишь мотор, дальше всё по новой.

Дело в цепи возбуждения генератора, или банальное перегорание лампочки в приборке, или же обрыв цепи. У меня всё дело в куске провода, который идёт непосредственно от Гены до стыка моторной и подкапотной проводки, в итоге пока кинул временную "соплю", чтобы посмотреть на работу мотора, но…

… мотор к сожалению троит с теми же симптомами. Вчера Soldering притащил знакомого с диагностикой Launch — ошибок мотора нет, а троение — результат что начинает переливать. При том, что показания со всех датчиков вроде и в норме. Но я всё забываю сфоткать распечатки с диагностики, надеюсь сегодня уже это сделаю и распишу подробнее