Снова бессилие

Кто следит за моей машиной помнит, что чуть более недели назад я выехал от кузовщиков. Кузов стал симметричный. Это наверное главное слово, потому что сегодня им звонил, рассказывал ситуацию, мастер подтвердил, что не сверялись с заводскими размерами, а упор был только на расстояние между точками по сторонам и диагонали.

Проблема с ушедшими назад передними колёсами не прошла, и для меня это важно. Настолько, что руки опускаются что-то делать, пока не решу её. А там тоже руки опускаются, так как не понять, что нужно делать.

Сегодня снова раскидал передние стойки, промеряли лишний раз кузов. Конечно хорошо промерять не левую сторону с правой, а мою машину с другой, но пока нет возможности… А у моей всё симметрично, вплоть до посадочных мест рычагов. Единственное что сегодня намерял что верхний левый рычаг длиннее правого аж на 3 см, НО именно левое колесо уходит назад больше.

И второй момент, на который сегодня обратил внимание — пружины херпоймикакие. Во-первых разные, на одной 7.5 витков, на другой 7, во вторых freeadler говорит, что на стоковых вообще 6.5. Я не знаю, могут ли пружины давать смещение колеса, но по логике могут. Другое дело, что пробовал попрыгать на стакане — когда кузов идёт вниз, колесо смещается ещё более назад, т.е. вроде как если сейчас занизиться — то ещё больше пойдёт назад.

А клиренс у меня оказался просто зверским, 17-19см против 11-12 у того же Антона.

В общем какая-то лютая непонятная ерунда происходит, у меня уже заканчиваются силы решать этот ребус :(

P.S. Я нашёл немного фото своей машины до ДТП, мне бы ещё неплохо разобраться, то ли это после меня колёса ушли назад, то ли и было так. Может кто-то поможет?

Как уже хочется просто покататься и забыть о проблемах…