Бензоотсос. Пикник на обочине

С бензонасосом постоянная проблема не только у меня, а в той или иной степени она нередко касается и моих друзей. Первая поломка машины у меня была связана именно с ним. Насос отреставрировали, но проблемы стали появляться буквально сразу же. Потом я чинил топливный датчик, и параллельно перетрусил проводку до последней фишки бензонасоса. Довольно долго он меня не беспокоил, новая проблема возникла зимой. Решение нашли в чистке сеточки фильтра, но сейчас я не уверен, что дело было в ней.

Сегодня планировал начать собирать салон, но перед этим решил прокатиться в красивое место попить кофе. На обратной дороге начала пропадать тяга, а километра за три до гаража и вовсе ни в какую. ХХ еле держит, троя и пердя, тяги и повышения нет вообще. Богатый опыт даже не подозревал ничего другого, кроме fucking fuel pump. Побежал в ближайший автомагазин за насосом от десятки, и тут же в полевых условиях его поменял.

С первого раза — ноль реакции. Но там есть нюанс, что десяточный насос меньше родного, и в стакане не фиксируется. Бензина в баке не очень много, возможно я как-то не добросил его до уровня топлива, хотя… сомневаюсь.

Со второго всё прекрасно запустилось и доехал до гаража. Заехал без проблем, а вечером снова машина не запустилась — даже не попробовала. Звука насоса не слышно. Сейчас я подумал, что возможно в десяточном насосе нет обратного клапана, который держит давление, но во-первых вряд ли, во-вторых я всё-таки достаточно крутил, чтобы прокачать, и пару раз кидал питание напрямую.

Я почти уверен, что дело в проводке, которая уже в баке. Надеюсь, завтра поменяю те провода, и это будет верным решением, ведь уже к 9 утра мне ехать редкий раз на сервис за очень долгожданной и нужной операцией.