Начал разборку мотора

Сегодня у нас дикая жара, пока шёл к гаражу, а это всего лишь пять минут — уже пропало всякое желание работать. Это было чуть-чуть за полдень. Мой новый гараж находится рядом с кооперативом, где снимал раньше — естественно встретил по дороге знакомого, зашли в тенёк под родничком покурить и 5 минут поговорить — залипли на час, а желание работать ушло в минуса.

Тем не менее прорвался к гаражу, решил сделать какую-то мелочь, чтобы совесть была чиста… и тут меня накрыло.

Снял капот, в одиночку и в ограниченном пространстве, конечно, не очень удобно это делать, но мне его не очень жалко, а вот если повредить ЛКП на нём нельзя — лучше позвать помощника.

Разобрал впуск и топливную системы. Обнаружил что прокладки под дроссель у меня нету от слова "совсем", новая стоит недорого, но 14 дней ждать. Если не найду — что лучше сделать? Герметик, или забить болт — вроде не подсасывало оттуда.

По топливной добавил к списку колечки форсунок — теперь их уже точно есть смысл поменять.

Разбирать стал теперь более обдуманно, чтобы потом правильно всё собрать. Веду список "что сделал", даже если какие-то несущественные или автоматические действия. Все гайки и болты, которые можно наживить назад — наживляю, чтобы потом не разбираться, что чем было прикручено. Надеюсь, это мне даст куда меньше геморроя при сборке.

Ну и в принципе я уже делал почти все эти работы, так что на вышеперечисленное ушёл буквально час. Дальше таки сдался, пошёл домой переждать жару и покушать.

Вечером слил масло, слил ОЖ, снял радиатор. Осталось слить ОЖ с блока, все говорят что там обольёт антифризом с ног до головы, завтра буду пробовать сделать это как-то красиво и аккуратно. Масла вышло около 5 литров + с маслорадиатора где-то половина. Масло не чёрное, могло ещё и походить, в принципе. Полусинтетика ликви моли 10-40. Проехала 3000 км + много работала на холостых.

ОЖ вышло пока тоже около 5-6 литров, и ещё литра полтора вникуда — часть с радиатора слил уже когда снял его, и часть бахнула, когда снял патрубок помпы.

Дальше на очереди разбор переда мотора и, собственно, снятие головы.

Фотки убогие — в гараже пока нет света, надеюсь завтра появится, плюс фоткал на крышку расширительного бачка :)