Всем привет. У многих читал, что люфт кулисы убирается заменой уплотнительного кольца. Согласен. Но не в моем случае, т.к. при осмотре было замечено, что основной люфт идет под капотом. Соответственно решил начать оттуда.
Заменил фиксатор вилки переключения передач, он же маленький болтик на фото и шток переключения передач.
Скажу так, и это явно не показалось — люфт стал намного меньше, так и переключения стали более четкими. В любом случае на этих деталях за хорошие почти 120к износ уже порядочный, поэтому и вам рекомендую попробовать, кого такой вопрос беспокоит.
Цены: шток 55 грн, фиксатор 20 грн.