Феншуй. Часть 2: подготовка

Продолжение сериала, про наведение порядка в подкапотном пространстве.
Феншуй. Часть первая: мойка
Феншуй. Часть 2: подготовка
Феншуй. Часть 3: "Пакращення вже сьогодні"
Феншуй. Часть 4: Клапанная крышка.
Феншуй. Часть 5: Внимание к мелочам

Вот и подготовлена подкапотка к покраске, сделал всё, даже обезжирил предварительно, чтобы домыть какую-то незамеченную ранее грязь. Завтра буду красить, если никаких эксцессов не произойдёт, останется только ещё раз тщательно пройтись антисиликоном.

В принципе, планировал красить сегодня, но как обычно вмешались нюансы, и решил не спешить, а делать всё медленнее да лучше. Зато потренировался с краскопультом на старом крыле, ведь ранее я только с баллончиками работал.

В целом — ничего сложного, единственная проблема — маловато шло краски, несмотря на то, что подачу открутил чуть ли не на максимум. Тут вопрос — чтобы увеличить её, можно либо ещё разбавить краску — возможно слишком густая, или снизить подачу воздуха? Краскопульт Intertool LVLP.

Все места коррозии или повреждения старого ЛКП промазал с кисточки эпоксидным грунтом вчера. Поверхности не выводил прям в красоту, то не так важно, только на стаканах постарался сделать красиво.

Ну и да, опять хотелось спросить совета у опытных. Подкапотка — сложная поверхность, вернее даже не поверхность-то по сути. Потому я сейчас только в теории представляю, как буду красить. Мой предущий опыт подсказывает, что сначала надо бы более-менее задуть все кронштейны, уголки и прочие труднодоступные места, а затем проходить по плоским и более легким поверхностям, которые и более качественно к тому же должны быть выкрашены.

Использовать буду такие материалы:

Лак советовали другой, но к тому времени уже был этот, так что выбирать особо не приходилось. Надеюсь, нормальный.

Ну а сейчас пойду приготовлю че-нить вкусненького, и посмотрю ещё видео на ютубе по теме.

Всем заранее спасибо за помощь!