Утепление на зиму

Началось все с поездки в 50 км. Пришла зима, и за бортом температура упала до -7. В один обычный вечер во время поездки заметил что машина не прогрелась до второй отметки. Скорость была в среднем 90-100 км, не летел, но и не плелся — все же дороги регионального назначения у нас так себе.
В итоге решил утепляться.
Первом делом было решено купить "одеяло" под капот и обратиться к хорошему человеку из клуба для приобретения накладки в бампер.

Первым пришло одеяло. Качество хорошее, но магазин не порекомендую, возможно они официальный представитель, может нет, но клипсы которые должны быть в комплекте не было. Я то и не собирался ими пользоваться, но…
Вот так выглядит одеяло под капот

Разместил это все под капотом, родной утеплитель-шумку не убирал.
Пришлось только вырезать проем для защёлок и замка капота.

На следующий день пришла вторая часть.
Долго разговаривал с продавцом, интересовал процесс установки. У меня в бампере стоит сетка, довольно мелкая (есть запись о ней в журнале) и были сомнения что получится закрепить накладку.

Накладка привязывается 6ю завязками.
Но Меган как всегда порадовал
На первом фото видно вертикальные ребра. Между ними и сеткой есть зазор. Вот за них отлично привязал накладку.

Спасибо ребятам из клуба за советы, и такие вот приятные вещи.

После установки, прошло несколько дней, и есть наблюдения о том что же это даёт.

После того как утеплил капот — машина значительно дольше остывает. И это полезно если вы совершаете частые остановки продолжительностью около часа. (За бортом было -5 — -7). Двигатель или не успевал совсем остыть или же возвращался к 1 делению на приборе значительно быстрее.

После установки "намордничка?" Начала значительно быстрее нагреваться. За кино быстрее. Это приятно не только мотору, но и вам, потому что вы тоже согреетесь быстрее.

Меган к зиме готова, пусть не норковая шубка, но думаю ей нравится.