На улице +38°, еду, кайфую с включенным кондиционером и тут бабах ?, перестает работать вентилятор печки. Что делают нормальные люди:
1. Проверяют предохранители
2. Проверяют реле
Что делаю я( может это жара ? так повлияла, или паника, что завтра в дорогу и ехать 500км, а на улице +38°) :
1. Начинаю обзванивать все ремонты вентиляторов печки в городе. Суббота, никто не работает. Но в одном из сервисов берут трубку, выслушивают мою проблему и сразу дают дельный совет. Типа у меня скорей всего залипли щётки и надо с силой постучать по моторчику. Что я с успехом и начинаю делать. Колотил по моторчику с разных сторон минут 5, не помогло.
2. Решено, надо срочно ехать на разборку за новым/старым моторчиком. Обзваниваю всех подряд, нахожу нужную мне деталь, лечу довольный за моторчиком. Снял старый, подкинул новый, не работает(((
3. Начинаю гуглить и на просторах драйва, натыкаюсь на пост, в котором человек описывает те же симптомы, что и у меня. Его причина была в поломке резистора отопителя. Ну ок, начинаю ковырять свой резистор, с горем пополам достаю его из печки. Пытаюсь найти на разборках новый/старый резистор, вечер и все советуют позвонить уже в понедельник, а мне напоминаю, завтра 500км ехать по жаре +38°.
4. Решаю временно подкинуть постоянные 12 вольт на вентилятор, что бы он просто крутился постоянно на максимуме. Всеми правдами и не неправдами попадаю к другу на СТО. Все мастера заняты, мне просто дают место в боксе и инструмент. Ищем постоянные 12 вольт рядом с печкой. И тууууут мы обнаруживаем, что на резистор который я успешно приговорил к замене, не подаётся напряжение. По прошествию наверно 5 часов мучений, я начинаю что-то подозревать)))
Предохранитель? Находим нужный, нет с ним всё ок, живее всех живых.
Окей гугл, дай мне схему предохранителей Pajero Sport. Ой, что это? Есть зараза ещё какое-то реле под капотом, отвечающее за управление вентилятором.
5. Нахожу нерабочее реле, покупаю новое за 2$. Счастливый еду домой.
Я у мамы инженер…
Не повторяйте моих ошибок, начинайте с малого.