Програмуємо нові опції

До Volvo в мене багато років були одні ВАГі, а там з кастомизацією авто все дуже просто. Під'єднав "Вася Діагност" та погнав конфігурувати опції. А що ж з Volvo? Одразу після покупки я задався цім питанням, бо було дуже багато бісячих опцій, які треба було відключити, та багато тих яких не вистачало. Особисто я, в Києві нікого не знайшов, хто мені міг би допомогти з цим питанням. Спеціалістів 0. Якщо хтось шарить в Volvo, то тільки в Р3 платформі, а SPA це темний ліс. Ніхто нічого не знає, і всі, м'яко кажучи бояться нової платформи. Тож вирішив розбиратись з цим питанням самостійно. На просторах англомовного інтернету знайшов банду однодумців, яки вже не один рік "ламають" нову платформу. Провівши не один день на спеціалізованому форумі, я вирішив переходити від теорії до практики. Замовив кабель для підключення к авто, завантажив софт та почав експериментувати. І так, що я вже вмію і вже зробив на своїй ХС90:

1. Встановив європейську логіку роботи ременів безпеки (в штатах логіка така, що непристебнутий ремінь починає пищати одразу як завів тачку, а не як в нас коли вже поїхав з певною швидкістю)

2. Програмно відключив обмеження швидкості

3. В цілому змінив регіон авто з US на EU

4. Відключив старт/стоп (точніше активував памʼять на цю кнопку, тепер авто запамʼятовую останнє положення опції)

5. Активував опцію управління пасажирським сидінням з водійського

6. Активував опцію відтворення відео під час руху

7. Налаштував камеру 360. (раніше при вмиканні задньої передачі активувалась тільки задня камера, а 360 треба було вже перемикати кнопкою на екрані)

8. Змінив періодичність нагадування про ТО (було раз в 15тис, поставив раз в 10тис)

9. Поставив лого Polestar на приборку під час завантаження системи

10. Активував комфортну посадку в авто (водійське сидіння від'їжджає коли вимикаєш авто, та повертається в ваше положення, коли заводиш)

11. Прошив автопілот версія 3

12. Прошив автопарковку версія 3

13. Активував режим Polestar

14. В мене стоять топові європейські фари, тож я встановив опцію Adaptive High Beam

15. Налаштував роботу ПТФ з ближнім світлом в авто режимі. В US це заборонено, тож програмно стояла заборона на використання ПТФ в авто режимі.

16.  Літня гума в мене 21, тож я змінив налаштування з 20 на 21 радіус. 

Ще товаришу на ХС60 2018 року, активував навігацію, зчитування дорожніх знаків, поставив європейські радіочастоти. Також він замінив собі салон на сидіння з вентиляцією, тож активував йому і цю опцію 

P/s

Вдалось перемогти постійну помилку Volvo on Call. Але це вже зовсім інша історія)))