Мойка + полировка

…дело было вечером делать было нечего…
Был выходной день, делать было особо нечего… Решил помыть машину! Помыл пропылесосил салон в общем навел порядок. На этом день не закончился — обратил внимание что на порогах со стороны водителя и пассажира есть мелкие царапины: от обуви, ног, каблуков и т.д. В гараже была полировальная машинка, несколько кругов разной жесткости и полировочные пасты. Думаю, время есть почему бы вернуть машинке прежний лоск. И тут началось… ))))
Одними порогами это не закончилось — пошло по инерции! Раз уж взял в руки инструмент так почему бы не полирнуть весь кузов?!

В общем по порядку!

Кузов авто должен быть чисто вымытым. Я мыл мойкой высокого давления.
Берем круг средней жесткости, наносим на него немного пасты G3. Смачиваем круг и место которое собираемся полировать. Запускаем машинку и круговыми движениями полируем кузов. Время от времени промывая круг и нанося свежую порцию пасты.

Обошли весь кузов средним кругом. Теперь берем круг помягче и пасту соответственно с меньшей зернистостью G6 и повторяем процедуру.
Закончили. Теперь обработка воском.
Я купил Waxy Cream — продавец очень лестно о нем отзывался. В комплекте с баночкой воска идет мягка губка для нанесения.

Теперь берем мягкие полотенца (тряпки) и начинаем вытирать матовый воск с поверхности кузова.

По деньгам:
— полировочные пасты: по 35 грн тюбик. Его хватает примерно на 5-7 полировок.
— круги по 20 грн.