Биксеноновые Линзы G5 + ксенон

Всем привет!
Очень долго грел себя мыслью как бы модернизировать штатный свет в своей Ибице?!
Были разные варианты, среди которых был самый толковый — это установка в штатную оптику Биксеноновых линз G5. До этого стоял обычный ксенон H7 6000К. Светил в принципе нормально, но как то не так, чего то не хватало. Увидел у знакомого, как светят линзы, был приятно удивлен, насколько четко линза фокусирует свет и четко отделяет линию не слепя при этом встречных машин. Решение было принято окончательно — ставлю линзы!
Изначально БОЛЬШОЕ СПАСИБО mrCrazy из Харькова, с его помощью мой проект увенчался успехом. Дело в том что в штатной оптике Seat Ibiza очень прочный герметик, (не термо) и для того чтоб его выковырять, нужно долго греть сам шов и корпус фары.
В общем, по порядку:
Сняли подкрылки, сняли передний бампер, сняли фары.
Для роботы понадобиться строительный фен.

Приходится греть корпус фары, выгибать бортики и убирать клей.

Хотя, перед тем как начать что либо делать, я узнавал у местных электриков, как они будут вскрывать фару?! Ответы меня просто поражали: одни хотели отрезать сам бортик по периметру, другие отрезать сам корпус, добраться до внутренностей, а потом склеить… Жесть!

После разбора фары, нам нужно снять крепление цоколя старой лампы, установить линзу и поставить крепление под новый цоколь H1 (крепление и резиновые уплотнения идут в комплекте с линзой)

После установки линз (до сбора фары) нужно обязательно проверить ровно ли стала линза. Желательно подать на фары питание, установить на горизонтальную поверхность и проверить насколько горизонтальной получается пучок света. Линия должна быть ровно-горизонтальной, без наклонов и прочих геометрических отклонений.
Если все гут, склеиваем фару, . Если нет, ровняем линзу до получения горизонта.

Процесс установки фары, обратный снятию. Прикрутили фару, подсоединили провода, одели бампер, одели подкрылки.