Чистка дросельной заслонки

В общем не так давно…(осенью) чет было у меня нарекания на топливный насос — были подозрения, что из-за не качественной заправки он засорился.
Поехал на СТО, померяли давление монометром, да- давление слабое. Оставил машинку спецам… Те говорят — раз чистим насос, то давай и форсунки с дросселем почистим. Ну ок. Вечером забирай машину, вроде все ок, насос в порядке, топливная почищена и все такое) ай эм хеппи)
Покатался я так, с месяц, и заметил, что как то странно у меня плавают обороты… И моментальный расход показывает БК то 0,5л/ч то 1,1 л/ч
В общем хрень какая то… Грешил на ГАЗ. Потом заехал к знакомому механику и попросил разобраться WTF?
Короч, с форсунками все ок, а вот дроссельную заслонку мне так никто и не чистил! о_О
И нагара там с палец толщиной!
В общем сняли почистил, сделали адаптацию дросселя по БК.
Заодно и катализатор почистили: залили его какой то химией, он постоял так день, откис, собрали обратно)
Итог: обороты стабильные, моментальный расход — 0,9л/ч
Тяга стала лучше, машинка резвее, ну и общий расход "газа" снизился с 12,5 л до 11/11,5л в городском режиме))