Встановлення маховика та зчеплення на двигун F9Q/F9K

Після ремонту  коробки передач настала черга встановлення нового маховика LUK 415027010 та зчеплення 624321909 LUK на двигун F9Q моєї Renaul Laguna 2. Як я вже згадував раныше придбав маховик та комплект зчеплення з рестайлінгових авто тому що маховик дешевший ніж у дорестайловго авто.

Запчастини хоч і не з дешевих, але жадібність виробника LUK мене засмутила, в комплекті зчеплення не було болтів кріплення корзини, прийшлося використовувати старі. Так само в комплекті LUK вижимного циліндру/підшипника не було болтів, дякувати не пошкодували покласти комплект нових болтів для кріплення маховика.

Маховик встановив без проблем, кріпиться на 7 болтів, отвори розташовані так що встановити маховик вкрутивши всі болти можна тільки в одному положені, тому тут не варто хвилюватись чи правильно встановили маховик. Якщо будете використовувати старі болти обовязково намажте їх герметиком, так як отвори у фланці колінвалу наскрізні і без герметика масло може потрапляти скріз різбу болтів у зчеплення. Затяжку робив згідно інструкції по ремонту: 1 етап 30 Нм, 2 етап доворот на 60 градусів.

З корзиною були трішки проблеми. Я на початку написав що болтів нових не було, тому використовував старі. А старі у мене стояли болтики під шестигранник і сріблястого кольоро (оригінальні під торкс, чорного кольоро). Я подумав раз стояли ці то буду їх використовувати. Момент затяжки болтів корзини 20 Нм, але я вирішив розбити їх на 2 етапи: 14 і 20 Нм. На першому етапі затяжки я помітив що щось з ними не так, я закручую і закручую а клацання ключа на 14 Нм так і немає. Все ж таки вирішив викрутити 1 болт і помітив його розтяжку. Далі вирішив знайти бу оригінальні болти від корзини (в мене такі були). Перекрутив всі болти по черзі щоб не відпустити вже зведену корзину. Затиснув оригінальні болти без проблем в 2 етапи 14 і 20 Нм.

Корзина в маховик встановлюється теж в одному положені. Там є 3 можливих положення, але легко без зусиль встане тільки в одному, так як в інших двох положеннях  направлючі будуть погано заходити на свої місця. Також не забуваєм перевірити зведення корзини перед встановленням, а якщо це б/у то обовязково зводимо її. Я нову теж довзвів бо мені здалося що вона при транспортуванні трішки відзвелася.

Диск центрував за допомогою первинного валу з розібраної коробки, лайфхак який проходив на таврії з ПВХ трубкою тут не пройшов. Незнаю чесно кажучи щоб я робив не маючи первинного валу, можливо в когось був такий досвід, було б цікаво почути як ви вирішували питання з центруванням диску зчеплення?